苹果不造车了，余承东李想们该笑该哭？
没料到这次走得这麼匆忙，苹果心裏很遗憾。
值得一提的是，不造汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。在买车的用户当中，车承东年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。
此外，李想汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。线下方面，笑该汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。今年4月份，苹果商务部、苹果财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。
目前，不造汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。科技与安全智能化的崛起，车承东促使更多智能评测内容应运而生，车承东也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。
从线上渠道来看，李想汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。
此外，笑该汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。今年4月份，苹果商务部、苹果财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。
同时，不造随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，车承东汽车之家的展馆颇有创意，车承东展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。
从线上渠道来看，李想汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。摘要：笑该从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。
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